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OmniScan MX奥林巴斯涡流阵列探伤仪

描述:OmniScan MX奥林巴斯涡流阵列探伤仪
用于进行涡流阵列检测。其检测配置支持32个传感器线圈(使用外置多路转换器可支持64个线圈),其工作模式可为桥式或发送接收式。其工作频率范围为20 Hz到6 MHz,带有一个可以在同一采集操作过程中使用多频的选项。

更新日期:2021-07-19
访问次数:97
厂商性质:代理商
详情介绍
品牌OLYMPUS/奥林巴斯价格区间10万-50万
产地类别进口应用领域化工,石油,能源,航天,汽车

一、OmniScan MX奥林巴斯涡流阵列探伤仪产品介绍

用于进行涡流阵列检测。其检测配置支持32个传感器线圈(使用外置多路转换器可支持64个线圈),其工作模式可为桥式或发送接收式。其工作频率范围为20 Hz到6 MHz,带有一个可以在同一采集操作过程中使用多频的选项。

涡流阵列技术(ECA)以电子方式驱动同一个探头中多个相邻的涡流感应线圈,并解读来自这些感应线圈的信号。通过使用多路技术采集数据, 可避免不同线圈之间的互感。
OmniScan® ECA检测配置在桥式或发射-接收模式下可支持32个感应线圈(使用外部多路器可支持的感应线圈多达64个)。操作频率范围为20 Hz~6 MHz,并能选择在同一采集中使用多频。

二、涡流阵列的优势
同单通道涡流技术相比,涡流阵列技术具有下列优势:

检测时间大幅度降低。

单次扫查覆盖更大检测区域。

减小了机械和自动扫查系统的复杂性。

提供检测区域实时图像,便于数据的判读。

很好地适用于对那些具有复杂几何形状的部件的检测。

改进了检测的可靠性和检出率(POD)。

三、涡流阵列探头
Olympus NDT制造的R/D Tech® ECA探头可适用于广泛的应用领域。根据缺陷的不同类型或者被测工件的形状,可以设计出不同的探头。标准探头可检测如裂纹、点蚀等缺陷,以及多层结构中如裂纹及腐蚀等近表面的缺陷。

四、涡流阵列软件

简单的数据采集和分析显示。

采集模式显示分析模式显示。

C扫描视图中的数据采集,可快速有效地检测缺陷。

分析模式下的数据选择,可在阻抗图和带状图中浏览信号。

波幅、相位和位置测量。

可调彩色调色板。

大尺寸阻抗平面图和带状视图,与常规单通道ECT探头检测相适应。

校准向导,分步进行。

一组中的所有通道可被同时校准,每个通道各有自己的增益和旋转。

波幅和相位可以根据不同的参考缺陷设定。

3个报警输出可将指示灯、蜂鸣器和TTL输出组合到一起。

可以在阻抗图中定义不同的报警区形状(扇形、长方形、环形等)。

自动探头识别和配置。

探头被连接后,C扫描参数和多路器的顺序即可被自动设置。

频率范围保护可避免损坏探头。

分析模式下的求差工具。

该功能可去除在相邻通道间的提离变化。

高级实时数据处理。

采集模式显示分析模式显示。

实时数据插值可以改进缺陷的空间显示。

使用两个频率,可生成一个MIX信号,以去除干扰信号(如:提离、紧固件信号等)。

数据处理可以选用高通、低通、中值和平均滤波器。下图为一个应用实例:在搭接处边缘检测出裂,因为该处厚度出现急剧的变化。经滤波的数据可以改进检测效果,特别是对小裂纹而言。

五、OmniScan MX奥林巴斯涡流阵列探伤仪高级复合材料检测  

Olympus推出了一款新开发的粘接检测OmniScan解决方案:这无疑是复合材料检测行业中的一大进步。如今,使用便携式仪器获得易于判读的C扫描图像已经成为现实。这款OmniScan解决方案不仅可适用于蜂窝结构复合材料的脱胶检测,还可以进行分层检测,且结果的精确程度与脱胶检测相比丝毫不差。虽然这个解决方案主要为航空航天工业的在役检测而设计,但是在包括汽车和船舶工业在内的制造业中也非常有用,如:针对复合材料船体的检测。

已经拥有了OmniScan ECA或ECT模块的用户只需订购标准的BondMaster探头(P14和SPO-5629)及BondMaster线缆,就可以使用这个解决方案完成检测应用。

我们特别为复合材料的检测开发定制了MXB软件。其新添的功能,如:向导和标准化,有助于保持操作的简洁性。

编码系统:可以使用任何双轴编码扫查器检测工件。Olympus提供两个选项:一个是可适用于扫查平面或稍有弯曲表面的GLIDER扫查器;另一个是WING扫查器,这款扫查器专门为扫查曲面工件而设计(如:航天飞机的机身),而且因其具有Venturi真空吸盘系统,甚至可以倒置进行操作。此外,装有步进点击器的手持式单轴编码扫查器也可以与这个系统兼容,从而加强了系统的多用性。

Olympus又一次创新了在屏幕上显示数据的方法。针对每个C扫描,操作人员可以有两个视图选择:一种是波幅C扫描,不会考虑相位情况,只基于信号的波幅而显示不同的颜色,这是一个可清晰、有效地探测脱胶缺陷的理想视图。另一种是相位C扫描,使用0°到360°的彩色调色板显示相位角的变化,有助于轻松辨别不同类型的缺陷指示,如:油灰填塞(修补)缺陷或分层缺陷。

 

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